29 nov. 2007

Post por contrato

Este post es solamente por obligación, para no dejar morir el blog ahora que viene el fin de semana.

Van unas fotos del paso de la caravana de uruguashos por las rutas nórdicas:

27 nov. 2007

El blog vive y lucha

Si señores/as, en el mes en el que:

abrió Botnia (y ya se quemaron un par de obreros), Peñarol siguió perdiendo, Old Christians quedó sin chances de jugar la Copa Libertadores de Futsal, el Rey Juan Carlos desde su autoridad moral(?) le pidió a Chávez que se calle, me quedé sin novia, Independiente se cayó de la punta, Blanquiceleste sigue siendo cada vez mas S.A., se agarraron a piñas unos diputados al grito de "oligarca Puto!", y Uruguay estableció tratados de libre comercio con potencias como Vietnam, el blog agonizó. Y no murió de casualité, así que ahora voy a ver si logro reflotarlo (que bastardo! no me lo creo ni yo).

En este mes se propuso el itinerario inicial, está dividido en módulos y todas cosas muy coquetas(?) pero como tengo mucho laburo quedará para el próximo post, hoy comienzo con la primer entrega de "Guía de conductores", escrita amablemente por "El Chacho" personaje afín entre otras cosas a sacarse fotos con travestis guatemaltecos.
Antes va foto pa que no se aburran.

Dublín-Irlanda

(va textual, solo corregí alguna falta de ortografía)

EL MANEJO EN ASIA

(una guía para la supervivencia)


Estimado lector, esta es una pequenio perfil de los conductores y las formas de manejo en el continente asiático.

Japón_ El japones es un conductor amable. uno puede acostarse en la mitad de la calle por media hora,y el conductor detendra su marcha y esperara sin tocar bocina, si intentar moverlo, basicamente sin cuestionar en absoluto tal accion. El mayor riesgo radica simplemente en saber para que lado hay que mirar al cruzar (se maneja por la izquierda)


China_ El chino intenta apuntarte con el auto cada vez que puede. Descubrieron la bocina hace un mes y si hay algo adelante de ellos no dudan en usarla. Este es el unico recurso que tienen ya que al parecer los autos aca no vienen equipados con freno, asi que si te tocan bocina salta para el costado por que te llevan puesto.


Nepal_ El manejo es consistente con todo lo demas. Es un quilombo. Se maneja por derecha o izquierda segun el humor del conductor, descubrieron la bocina ayer, asi que no saben para que es pero igual la tocan en periodos semi regulares de no mas de 3 segundos.Los autos por practicidad, directamente no traen pedal de freno (o al menos eso me imagino yo) Para cruzar la calle hay que mirar a la izquierda, la derecha, arriba abajo y por las dudas para arriba (con estos animales nunca se sabe). El semaforo es considerado un totem mas, aún no saben interpretarlo.


India_ El manejo no es tan malo como en Nepal (eso no es indicador de nada). Aca también se maneja por la izquierda (y se pasa por donde se quiere). Los espejos retrovisores han quedado obsoletos y fueron superados por la técnica de avisar con un bocinazo cada vez que uno va a pasar a otro (el resultado sonoro es similar al de Nepal). El gran avance aca es el descubrimiento del pedal de freno, solo falta pulir un poquito la técnica y hacerlo con un poquito mas de delicadeza, en vez de clavar los frenos cada vez que quieren aminorar.


Turquía_ Turquía es un país occidental, el uso del espejo la bocina y el freno es muy similar al nuestro. Caminar por estas calles fue un placer.